Nouveaux arrivants au CEE-M - Center for Environmental Economics

26 octobre 2026

Projet de recherche : » Modélisation et à la simulation des comportements de mobilité« . Dans le cadre de son contrat post-doctoral, Humberto rejoindra le projet POIESIS, un projet de recherche mené en partenariat avec la SNCF, qui accompagne le développement des Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) en développant des outils de simulation et d’aide à la décision publique. Il travaillera sous la direction de Thierry Blayac (CEE-M) et de Mickael Beaud (CEE-M), impliqués dans le lot 1, consacré à la modélisation et à la simulation des comportements de mobilité.
Parcours universitaire et professionnel : Ce contrat fait suite à une thèse conduite au Transport, Health and Urban Systems Research Lab de l’université de Melbourneet soutenue en juin 2026.

Projet de thèse : »Conception de politiques de « carbon farming » : une approche comportementale du choix des agriculteurs« . Cette thèse, effectuée dans le cadre du projet CLIM-FAS du PEPR FairCarboN, porte sur le carbon farming, un ensemble de pratiques visant à augmenter les stocks de carbone des sols agricoles et à en réduire les émissions nettes. Elle cherche à contribuer à la conception et à l’amélioration de politiques publiques en identifiant les freins et leviers à l’adoption et au maintien de ces pratiques, et en évaluant les dispositifs incitatifs existants, notamment au regard du rôle des facteurs comportementaux dans leur acceptabilité par les agriculteurs. Hiroki est encadré par Douadia Bougherara (CEE-M) et Raphaële Préget (CEE-M).
Parcours universitaire et professionnel :Après une licence en biologie à l’Université Grenoble Alpes avec une spécialisation en sciences des sols à l’Université d’Aberdeen, Hiroki a obtenu le diplôme d’ingénieur agronome de l’Institut Agro Montpellier avec une spécialisation en agroéconomie et politiques publiques à l’Institut Agro Rennes-Angers. Hiroki a réalisé de nombreux stages, notamment dans un think tank bruxellois sur les politiques agricoles et alimentaires européennes, et chez Solagro sur des enjeux de diagnostic carbone de fermes.

Michele DE CARVALHO ANDRADE

Projet de thèse : « Impact de la consommation de glucides raffinés sur la prise de décision chez les jeunes adultes« . Thèse réalisée dans le cadre du projet Nexus SENS-ALIM, portant sur les liens étroits entre l’alimentation et les choix quotidiens, en combinant nutrition, économie comportementale et biologie évolutive. La thèse de Michele est dirigée par Bernard Godelle (ISEM) est co-encadré par Dimitri Dubois (CEE-M) et Claire Berticat (ISEM)
Parcours universitaire et professionnel : Diplômée en nutrition au Brésil, Michele a travaillé pour la principale application de score nutritionnel du pays afin de favoriser des choix alimentaires plus sains. Elle a ensuite obtenu un Master en Nutrition et Sciences des Aliments, parcours Nutrition Internationale, à l’Université de Montpellier.

Projet de thèse : « Evaluation économique des services écosystémiques de la lagune de Bizerte, Tunisie. ». Cette thèse vise à identifier, classifier et valoriser économiquement les services écosystémiques fournis par la lagune de Bizerte, un écosystème côtier stratégique soumis à des pressions anthropiques et climatiques. Cette thèse est effectuée en cotutelle entre l’Université de Tunis El Manar (UTM) et l’Institut Agro Montpellier, est réalisée dans le cadre du projet GELGINTEL, portant sur la dépollution et la gouvernance de la lagune de Bizerte en Tunisie. La thèse d’Ala est dirigée par Jean-Michel Salles (CEE-M) et Lamia Mokaddem (Université de Tunis)
Parcours universitaire et professionnel : Ingénieur en agroéconomie, titulaire d’un Diplôme National d’Ingénieur en économie rurale et d’un Master de recherche en économie du développement.

Projet de thèse : « Principes et modèles pour équilibrer la demande en eau dans un contexte de changement climatique« . La thèse de Lucas est dirigée par Katrin Erdlenbruch (CEE-M).
Parcours universitaire et professionnel : Lucas est titulaire d’une licence d’économie à Montpellier et d’un Master EEET (Economie de l’environnement, de l’énergie et des transport) obtenu à AgroParisTech. Cette thèse fait suite à plusieurs mission effectuées sur les deux projets suivant, en appui à Katrin Erdlenbruch, : Water Occitanie, pour lequel Lucas a travaillé sur l’évaluation des coûts induits par la sécheresse sur le secteur agricole (le terrain d’étude localisé dans les Pyrénées-Orientales), et Trajectoire, ou Lucas a eu en charge le traitement d’une base de données issue d’un questionnaire portant sur la perception des habitants du littoral sur les problématiques d’adaptation des territoire littoraux à la montée du niveau de la mer.

Projet de thèse : « Ralentir sans renoncer ? Diversité, proximité et externalités. Analyse économique de l’émergence de villes ralenties« . Cette thèse, conduite sous le direction de Thierry Blayac (CEE-M) et Hélène Rey-Valette (CEE-M), interroge la transition d’une planification urbaine fondée sur la vitesse et la concentration métropolitaine vers un modèle axé sur la proximité et l’apaisement des rythmes de vie. Elle remet en question la « métrique accélérante » qui conduit à réinvestir les gains de rapidité routière dans l’allongement des distances, générant d’importantes externalités négatives comme la congestion, la pollution et la hausse des prix immobiliers. L’enjeu est de comprendre sous quelles conditions les citadins acceptent de renoncer à une partie de la diversité métropolitaine lointaine en échange de trajets apaisés, favorisant l’émergence d’une « ville du quart d’heure » où le temps de transport « subi » se transforme en un « temps habité » producteur de bien-être.
Parcours universitaire et professionnel : Diplômé d’une Licence d’Économie et d’un Master Économie de l’Énergie de l’Université de Montpellier, Guilhem, a également exercé les fonctions de collaborateur de groupe politique à la Ville de Montpellier durant ces trois dernières années.